
日前,我们从国家工信部最新一起的申报名单中获悉,丰田旗下的合资纯电SUV——全新丰田铂智4X的申报信息获得曝光。作为广汽丰田电动化战略的核心车型,新车实现“设计焕新+续航跃升”双重突破:不仅对新车的前脸进行了升级,更换装更大容量电池,将续航提升至752公里。新车究竟是否值得入手?结合我们掌握的信息,一起来了解了解吧。
首先从新车的外观设计上来看,其整体延续了经典的家族式外观语言,不过也是在运动气息的营造上更为出众。前脸部分是本次改款的核心亮点之一,分体式大灯设计与铂智3X同源,上沿细长LED日行灯贯穿车头,与中间丰田LOGO形成横向视觉延伸,下方矩阵式主灯组嵌入黑色饰板,搭配镀铬饰条点缀,科技感显著提升。前包围造型同步调整为三段式布局,两侧导流槽采用蜂窝状纹理,中间梯形进气口增强散热效率,整体比现款更具攻击性。
车身尺寸方面,新车的尺寸预计将延续现款,其长宽高分别为4690*1860*1650mm,轴距为2850mm,短前后悬设计保证城市通勤灵活性。车身侧面保留悬浮式车顶与19英寸多辐轮毂,隐藏式门把手降低风阻;尾部贯穿式尾灯与扩散器造型延续运动基因,新增 “752KM” 续航标识彰显核心优势。
动力系统方面,新车提供单电机和双电机车型。其中单电机版最大功率150kW,零百加速约8.5秒,适合日常通勤;双电机四驱版总功率160kW,前后电机各输出80kW功率与168.5N?m扭矩,零百加速降至7.2秒,0-50km/h加速仅需3.4秒,推背感显著。续航里程提升至最高752公里(测试工况未公布) 是最大亮点,相比现款单电机版615km续航提升22%,推测换装容量超80kWh的宁德时代三元锂电池,配合丰田优化的电池管理系统,城市工况电耗或控制在13kWh/100km以内。那么,对于该车,你是否喜欢呢?不妨在下方留言讨论吧。
校对 任盈
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