日前，我们从国家工信部最新一起的申报名单中获悉，丰田旗下的合资纯电SUV——全新丰田铂智4X的申报信息获得曝光。作为广汽丰田电动化战略的核心车型，新车实现“设计焕新+续航跃升”双重突破：不仅对新车的前脸进行了升级，更换装更大容量电池，将续航提升至752公里。新车究竟是否值得入手？结合我们掌握的信息，一起来了解了解吧。
首先从新车的外观设计上来看，其整体延续了经典的家族式外观语言，不过也是在运动气息的营造上更为出众。前脸部分是本次改款的核心亮点之一，分体式大灯设计与铂智3X同源，上沿细长LED日行灯贯穿车头，与中间丰田LOGO形成横向视觉延伸，下方矩阵式主灯组嵌入黑色饰板，搭配镀铬饰条点缀，科技感显著提升。前包围造型同步调整为三段式布局，两侧导流槽采用蜂窝状纹理，中间梯形进气口增强散热效率，整体比现款更具攻击性。
车身尺寸方面，新车的尺寸预计将延续现款，其长宽高分别为4690*1860*1650mm，轴距为2850mm，短前后悬设计保证城市通勤灵活性。车身侧面保留悬浮式车顶与19英寸多辐轮毂，隐藏式门把手降低风阻；尾部贯穿式尾灯与扩散器造型延续运动基因，新增 “752KM” 续航标识彰显核心优势。
动力系统方面，新车提供单电机和双电机车型。其中单电机版最大功率150kW，零百加速约8.5秒，适合日常通勤；双电机四驱版总功率160kW，前后电机各输出80kW功率与168.5N?m扭矩，零百加速降至7.2秒，0-50km/h加速仅需3.4秒，推背感显著。续航里程提升至最高752公里（测试工况未公布） 是最大亮点，相比现款单电机版615km续航提升22%，推测换装容量超80kWh的宁德时代三元锂电池，配合丰田优化的电池管理系统，城市工况电耗或控制在13kWh/100km以内。那么，对于该车，你是否喜欢呢？不妨在下方留言讨论吧。
校对 任盈
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